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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| méthode de soudage: | Soudage par mélange par friction | Matériel: | Alliage d'aluminium LF6 |
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| Largeur normale: | 250 mm, 380 mm, jusqu'à 600 mm | LF6 Composants de matériaux: | Si 0,4%, Fe 0,4%, Cu 0,1%, Mn 0,8%, Mg 6,8%, Zn 0,2%, Ti 0,02%, Contaminants 0,15%, Al restent |
| Traitement de surface: | Anodisation | Forme de renforcement: | Bandes à double boule, bandes à demi boule, côtes de tubes carrés |
| Largeur maximale du profil unique: | 600 mm | Longueur maximale du profil unique: | 16200 mm |
| Caractéristique 1: | Bonne résistance à la rouille et à la corrosion | Caractéristique 2: | Une bonne capacité de traitement |
| Caractéristique3: | Bonne soudabilité | Feature4: | Amélioration des performances des structures de coque |
| Caractéristique 5: | La résistance à la traction et l'allongement sont supérieurs à ceux des alliages d'aluminium de la s | Caractéristique6: | Réduit la pollution environnementale due aux travaux de soudage et favorise la protection de l'envir |
| Application1: | Bateaux d'ambulance | Application2: | Bateaux à missiles |
| Application3: | Corvettes | Application4: | Détructeurs |
| Application5: | Navires de pêche | Application6: | Navires de surveillance maritime, yachts de luxe |
| Mettre en évidence: | Matériau de tôle renforcée extrudée de 600 mm,Matériau de tôle renforcée extrudée ultra large |
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Détails du produit
| Méthode de soudage | Soudage par friction |
| Matériel | Alliage d'aluminium LF6 |
| Largeur normale | 250 mm, 380 mm, jusqu'à 600 mm |
| LF6 Composants de matériaux | Si 0,4%, Fe 0,4%, Cu 0,1%, Mn 0,8%, Mg 6,8%, Zn 0,2%, Ti 0,02%, Contaminants 0,15%, Al restent |
| Traitement de surface | Anodisation |
| Forme de renforcement | Bandes à double boule, bandes à demi boule, côtes de tubes carrés |
| Largeur maximale du profil unique | 600 mm |
| Longueur maximale du profil unique | 16200 mm |
Caractéristique
| Caractéristique 1 | Bonne résistance à la rouille et à la corrosion. |
| Caractéristique 2 |
Une bonne capacité de traitement.
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| Caractéristique3 |
Bonne soudabilité.
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| Caractéristique 4 | Amélioration des performances des structures de la coque. |
| Caractéristique 5 | La résistance à la traction et l'allongement sont supérieurs à ceux des alliages d'aluminium de série 6. |
| Caractéristique6 | Réduit la pollution environnementale due aux travaux de soudage et favorise la protection de l'environnement. |
Application du projet
| Application1 | Bateaux d'ambulance |
| Application2 | Bateaux à missiles |
| Application3 | Corvettes |
| Application4 | Détructeurs |
| Application5 | Navires de pêche |
| Application6 | Navires de surveillance maritime |
| Application7 | Bateaux de luxe |
Les informations techniques
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1 |
Le lingot en alliage d'aluminium LF6 est prétraité, homogénéisé et recuit à 450-480°C pendant 12h, puis placé dans le baril d'extrusion de l'extrudeuse. |
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2 |
Réchauffer le moule du produit dans la bouteille d'extrusion à 450-500°C, contrôler la température du lingot en alliage d'aluminium LF6 à 380-410°C, contrôler la température de la sortie de l'extrudeuse à 300-340°C,et serrer la table de travail avec le moule du produit et le cylindre d'extrusion. |
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3 |
Le baril d'extrusion dans l'extrudeuse court vers le moule du produit à une vitesse d'extrusion de 2,5 à 3,5 m/min, extrude le lingot en alliage d'aluminium LF6,et le lingot d'alliage d'aluminium LF6 est extrudé hors du trou du moule du produit pour obtenir la lame de plaque renforcée d'alliage d'aluminium LF6, dans lequel le lingot en alliage d'aluminium LF6 est chauffé par une méthode de chauffage par dégradé segmenté et la tête du baril d'extrusion est chauffée à une température de 440 à 460 °C,et le centre du chauffage La tête du cylindre d'extrusion est chauffée à une température de 440-460°C, le milieu est chauffé à une température de 440 à 460°C et la queue à une température de 370 à 390°C. |
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4 |
L'alliage d'aluminium LF6 à tôle côtelée fabriqué à l'étape C est éteint, et la méthode d'éteinte est la méthode synchrone de refroidissement par air et de refroidissement par atomisation,et la température de l'alliage d'aluminium LF6 éteint avec plaque côtelée est de 120 à 130 °C. |
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5 |
La tôle renforcée d'alliage d'aluminium LF6 est soumise à un traitement thermique de vieillissement, la température de vieillissement est de 180 à 220 °C et le temps de vieillissement est de 3 à 8 heures. |
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6 |
Soudage pour une plaque de bande en alliage d'aluminium LF6 de grande largeur. |
Emballage
Les produits ZHANGJIAGANG KALU sont emballés et étiquetés conformément aux règlements et aux demandes du client.En plus, des étiquettes transparentes sont étiquetées à l'extérieur des emballages pour faciliter l'identification de l'identification du produit et des informations sur la qualité.
| 1) Le | La norme ZHANGJIAGANG KALU |
| 2) Le | Personnalisation |
Personne à contacter: Mrs. Lu
Téléphone: 86-17365311230
Télécopieur: 86-512-56955713
